Kamery i dane pogodowe na drogach wojewódzkich już działają
Drogowcy i korzystający z tras wojewódzkich w regionie łódzkim mają od niedawna do dyspozycji przydatne, cyfrowe narzędzie. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi uruchomił, w ramach systemu ZIR24.pl., sieć stacji do monitoringu i zarządzania swoimi drogami. Mogą z nich także korzystać internauci do podglądu wideo sytuacji na drodze oraz warunków atmosferycznych.
W ramach systemu powstało m.in. 29 punktów monitoringu z kamerami wizyjnymi i stacjami meteo na sieci dróg wojewódzkich w regionie.
Na stronie pod adresem https://lodzkiedrogi.pl/ , znajduje się interaktywna mapa, na której zaznaczone są w/w punkty wraz z możliwością sprawdzenia pomiarów i obrazu video z dwóch kierunków jazdy.
Nowe narzędzie jest także bardzo przydatne drogowcom do zarządzania, zwłaszcza przy planowaniu i prowadzeniu działań w ramach „Akcji Zima”, szczególnie, gdy niekorzystne warunki pogodowe pojawiają się nagle i wymagają pilnej interwencji.
Jakie parametry pokazują stacje meteo? Wilgotność, kierunek wiatru, natężenie opadów i ich rodzaj, ciśnienie, temperaturę jezdni i powietrza, prędkość wiatru i stan nawierzchni.
System ma także możliwość sterowania sygnalizacją świetlną i będzie wykorzystywany do tego celu w 59, wybranych lokalizacjach na drogach w regionie.
Wartość zadania to prawie 5,5 mln zł i zostało ono sfinansowane z budżetu województwa łódzkiego.
System jest przewidziany do rozbudowy i niewykluczone, że w przyszłości takich punktów będzie jeszcze więcej.
Z podobnego narzędzi korzystają już inni zarządcy dróg m.in. Generalne Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Nowe narzędzie może też realnie pomóc kierowcom uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drodze. Dzięki podglądowi z kamer i danym ze stacji meteo można wcześniej sprawdzić, czy na trasie pojawiła się mgła ograniczająca widoczność. System informuje także o temperaturze nawierzchni, co pozwala ocenić ryzyko oblodzenia lub gołoledzi.
To szczególnie ważne zimą i o poranku, gdy droga może wyglądać na suchą, a w rzeczywistości być śliska. W efekcie kierowcy mogą lepiej przygotować się do jazdy lub wybrać bezpieczniejszą trasę.
Komentarze (0)