Dawna baza naprawcza PKP. Trzynaście wrót i hasła z epoki
Jednym z badanych miejsc jest wyłączona z użytku w 2010 roku lokomotywownia, która funkcjonowała jako baza naprawcza lokomotyw PKP. Główna hala została wybudowana na planie wycinka koła, a przed jej wjazdami znajduje się zachowana obrotnica kolejowa.
Do wnętrza prowadziło 13 wrót. Kompleks tworzą dwie osobne hale remontowe połączone wewnętrznym łącznikiem. W bocznej nawie mieściły się pomieszczenia techniczne, magazyny, szatnie i zaplecze dla pracowników. Na ścianach do dziś zachowały się oryginalne napisane farbą hasła, w tym: "Najlepszy jest ten, kto dba o dobro Ojczyzny" oraz "Pamiętaj! Utracona część ciała nigdy już nie wróci do Ciebie!".
Ponad stuletnia historia młyna. Od maszyny parowej po pożary
Eksploratorzy odwiedzili również zakłady młynarskie, których historia rozpoczęła się w latach 1924-1925. Wówczas powstał tam trzypiętrowy obiekt z automatycznym młynem napędzanym silnikiem parowym o mocy od 150 do 200 KM. Zakład pracował podczas II wojny światowej, a w 1946 roku został upaństwowiony.
Z biegiem lat zmieniano napęd - w 1946 roku wprowadzono silnik na koks-gaz ssany, a od 1961 roku zasilanie elektryczne. Obiekt przetrwał pożar z 1962 roku, po którym przeszedł odbudowę. Młyn zakończył pracę w 2010 roku i trafił w ręce prywatne. W 2022 roku w jednym z budynków wybuchł kolejny pożar, który uszkodził część konstrukcji.
Opuszczony dom i dawna ubojnia
Na liście sprawdzonych przez grupę przestrzeni znajdują się również pustostan mieszkalny w Kutnie oraz obiekty po dawnej ubojni położonej w pobliżu miasta.
- Najważniejsze jest to, aby o te miejsca dbać - podkreśla jeden z członków grupy "Urbex Moją Pasją"
Eksploratorzy przypominają o zasadzie pozostawiania odwiedzanych obiektów w nienaruszonym stanie i niedoprowadzania do ich dewastacji.
Komentarze (0)