Koniec z blokowaniem lewego pasa. Nowe prawo ma rozwiązać problem

To nie tylko kwestia mandatów – chodzi o wyeliminowanie zachowań, które od lat utrudniają jazdę i zwiększają ryzyko wypadków.

Zakaz wyprzedzania ciężarówek – koniec z blokowaniem dróg

Tzw. „wyścigi słoni”, czyli powolne wyprzedzanie się ciężarówek na autostradach, od dawna irytują kierowców samochodów osobowych. Choć zakaz takich manewrów obowiązuje już od 1 lipca 2023 roku, wielu kierowców pojazdów ciężkich nadal go ignoruje.

Nowe przepisy obejmują pojazdy kategorii N2 (od 3,5 do 12 ton) i N3 (powyżej 12 ton), a także zestawy o długości powyżej 7 metrów, np. samochody osobowe z przyczepą.

Za złamanie zakazu grozi mandat 1000 zł i 8 punktów karnych, a w przypadku naruszenia znaku B-26 – nawet 2000 złi 15 punktów karnych. Dla kierowców zawodowych taka liczba punktów oznacza niemal pewną utratę uprawnień do prowadzenia pojazdu.

Ograniczenia ruchu ciężarówek – kto i kiedy nie może jechać?

Polskie drogi w dni świąteczne i przedświąteczne stają się mniej obciążone dzięki wprowadzeniu zakazu ruchu ciężarówek o masie całkowitej powyżej 12 ton. Ograniczenia obowiązują:

• w dni wolne od pracy – od godziny 8:00 do 22:00,
• w dni poprzedzające święta – od godziny 18:00 do 22:00.

Dzięki tym przepisom na trasach krajowych i autostradach ruch staje się płynniejszy, a ryzyko kolizji – mniejsze. Kierowcy aut osobowych mogą liczyć na spokojniejszą jazdę podczas długich weekendów.

Kto może poruszać się mimo zakazu?

Nie wszystkie pojazdy podlegają ograniczeniom. Z zakazu wyłączono m.in.:

• autobusy i pojazdy przewożące pasażerów,
• służby mundurowe i ratunkowe – Policję, ITD, Straż Pożarną, Straż Graniczną, SOP, Służbę Celno-Skarbową i Siły Zbrojne RP,
• pogotowie techniczne i jednostki ratownictwa chemicznego,
• transporty medyczne przewożące lekarstwa, środki medyczne i żywe zwierzęta,
• transporty spożywcze i pocztowe,
• pojazdy pracujące przy utrzymaniu ruchu w zakładach produkcyjnych działających w trybie ciągłym,
• maszyny drogowe używane do budowy i naprawy dróg.

Z obowiązku przestrzegania zakazu zwolniono także ciągniki rolnicze i pojazdy wolnobieżne używane w rolnictwie.

Drony na służbie ITD. Nowe technologie w kontrolach

Główny Inspektorat Transportu Drogowego wprowadza nowoczesne metody nadzoru nad kierowcami. Jednym z najważniejszych narzędzi stały się drony, które pozwalają wykrywać naruszenia zakazu wyprzedzania czy przekroczenia prędkości bez konieczności zatrzymywania pojazdu.

Jak przypomina GITD, kara za złamanie zakazu ruchu ciężarówek wynosi:

• dla kierowcy – 200–500 zł,
• dla przewoźnika – nawet 2000 zł,
• dla osoby zarządzającej transportem – 1000 zł.

Nowoczesne technologie mają zwiększyć skuteczność kontroli i poprawić bezpieczeństwo na głównych trasach komunikacyjnych.

Limity prędkości w Polsce – co warto pamiętać

Polskie przepisy jasno określają dopuszczalne prędkości dla różnych kategorii pojazdów. Dla samochodów osobowych, dostawczych do 3,5 t i motocykli obowiązują limity:

• 140 km/h – na autostradzie,
• 120 km/h – na dwujezdniowej drodze ekspresowej,
• 100 km/h – na jednojezdniowej drodze ekspresowej.

Dla ciężarówek powyżej 3,5 t limit wynosi 80 km/h, natomiast autobusy spełniające wymagania techniczne mogą jechać do 100 km/h.

Mandaty w 2025 roku – rekordowo wysokie stawki

Nowy taryfikator mandatów, wprowadzony w 2022 roku, wciąż obowiązuje i jest jednym z najbardziej restrykcyjnych w Europie. Policjant może nałożyć mandat do 5000 zł, a sąd – nawet do 30 000 zł.

Największe sankcje dotyczą przekroczenia prędkości o co najmniej 71 km/h. W takiej sytuacji kierowca zapłaci 2500 zł, a w przypadku recydywy – 5000 zł i otrzyma 15 punktów karnych.

Taryfikator 2025 prezentuje się następująco:

• do 10 km/h – 50 zł i 1 punkt,
• 11–15 km/h – 100 zł i 2 punkty,
• 16–20 km/h – 200 zł i 3 punkty,
• 21–25 km/h – 300 zł i 5 punktów,
• 26–30 km/h – 400 zł i 7 punktów,
• 31–40 km/h – 800 zł (1600 zł w recydywie) i 9 punktów,
• 41–50 km/h – 1000 zł (2000 zł) i 11 punktów,
• 51–60 km/h – 1500 zł (3000 zł) i 13 punktów,
• 61–70 km/h – 2000 zł (4000 zł) i 14 punktów,
• powyżej 70 km/h – 2500 zł (5000 zł) i 15 punktów.

Kierowcy, którzy przekroczą 24 punkty karne, automatycznie tracą prawo jazdy i muszą ponownie zdać egzamin.

Surowsze prawo dla większego bezpieczeństwa

Nowe przepisy mają ograniczyć liczbę wypadków oraz poprawić kulturę jazdy na polskich drogach. Ograniczenia w wyprzedzaniu i zakaz ruchu ciężarówek w dni świąteczne to krok w stronę bardziej przewidywalnego i płynnego ruchu.

Dla zawodowych kierowców to wyraźny sygnał, że łamanie przepisów nie będzie już tolerowane. A dla pozostałych uczestników ruchu – nadzieja na bezpieczniejsze, mniej stresujące podróże po Polsce.