Kutnowska firma doposaży okręt Marynarki Wojennej?! Złożyła jedyną ofertę

ORP Ślązak to polska korweta patrolowa zwodowana 2 lipca 2015 w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni.

2 kwietnia br. 1. Regionalna Baza Logistyczna ogłosiła przetarg na dostawę części zamiennych oraz narzędzi specjalistycznych do armatzamontowanych na ORP ŚLĄZAK, opracowanie dokumentacji technicznej oraz przeprowadzenie szkolenia wlatach 2020 - 2022. Część prac miało być pro­wa­dzo­nych w sie­dzi­bie wyko­nawcy, a pozo­stałe na tere­nie 1. Regionalnej Bazy Logistycznej oraz na pokła­dzie okrętu. Obok ceny dru­gim kry­te­rium pod­le­ga­ją­cym oce­nie jest okres udzie­lo­nej gwa­ran­cji.

Otwarcie ofert ogłoszono 26 czerwca i - jak się okazuje - wpły­nęła tylko jedna. Złożyła ją właśnie kutnowska firma Megmar Logistics & Consulting Sp. z o.o. I tutaj pojawia się problem.

Budżet zapla­no­wany na reali­za­cję usługi wynosi bowiem 29,6 mln zło­tych, nato­miast firma z Kutna życzy sobie 38,7 mln zł. Oznacza to, że w przy­padku braku możliwości zwięk­sze­nia budżetu, może to skut­ko­wać unie­waż­nie­niem postę­po­wa­nia.

Jak podaje zespół Badań i Analiz Militarnych, procedura ma cha­rak­ter przy­spie­szony, gdyż wystę­puje brak zabez­pie­cze­nia okrętu w narzędzia spe­cja­li­styczne, czę­ści zamienne, instruk­cje obsługi tech­nicz­nej armat oraz brak szko­leń człon­ków załogi w wyko­ny­wa­niu obsług tech­nicz­nych. Całość powo­duje obni­że­nie zdol­no­ści bojo­wej okrętu, a tym samym moż­li­wo­ści współ­pracy z jed­nost­kami NATO.