Chodzi o wiadukty WD-202 w miejscowości Sójki oraz WD-204 w Dębinie. Oba obiekty znajdują się nad autostradą A1 i zostały oddane do użytku w 2012 roku.
Na konstrukcjach pojawiły się rysy
Jak wynika z dokumentacji przetargowej, obecny stan techniczny wiaduktów wymaga podjęcia działań naprawczych. Eksperci wskazują, że trwałość konstrukcji nośnych obniża się z powodu występujących zarysowań.
Geneza uszkodzeń nie została jednoznacznie określona. Według dokumentacji rysy mogły powstać wskutek oddziaływania wielu różnych czynników na przestrzeni całego okresu eksploatacji obiektów.
W ramach planowanych prac wykonawca będzie musiał między innymi
- Przeprowadzić naprawę widocznych rys w elementach nośnych metodą iniekcji ciśnieniowej
- Przewidziano również wykonanie nowej warstwy wykończeniowej na wszystkich powierzchniach betonowych ustroju nośnego oraz ich zabezpieczenie przed dalszym oddziaływaniem czynników atmosferycznych.
Prace bez zamykania autostrady
Dobra wiadomość dla kierowców jest taka, że naprawy mają zostać przeprowadzone z zachowaniem ciągłości ruchu na autostradzie A1. Oznacza to, że podczas realizacji zadania nie planuje się wyłączania trasy z użytkowania.
Zakres inwestycji obejmuje nie tylko roboty budowlane, ale także przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wszystkich wymaganych uzgodnień, opinii i decyzji administracyjnych.
Celem przedsięwzięcia jest ograniczenie procesów degradacyjnych i wydłużenie okresu bezpiecznej eksploatacji obu wiaduktów.
Krótki termin realizacji
Zainteresowane firmy mogą składać oferty do 29 czerwca. Następnie GDDKiA dokona ich oceny, biorąc pod uwagę dwa kryteria: cenę, która stanowi 60 proc. punktacji, oraz długość gwarancji z wagą 40 proc.
Wybrany wykonawca będzie miał zaledwie 90 dni na realizację zadania. Jeśli procedura przetargowa przebiegnie zgodnie z harmonogramem, podpisanie umowy powinno nastąpić pod koniec lipca.
To kolejny przykład działań mających utrzymać kluczową infrastrukturę drogową w odpowiednim stanie technicznym. Odcinek A1 w rejonie Kutna należy do ważnych tras komunikacyjnych w centralnej Polsce, dlatego stan znajdujących się tam obiektów inżynierskich ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa i płynności ruchu.
Komentarze (0)