- Chociaż nigdy nie posiadałam takiego samochodu, to jako dziecko często takim jeździłam. Jestem bardzo ciekawa, w jaki sposób auto bedzie sobie radziło teraz, w polskiej rzeczywistości - powiedziała wiceminister. - Bardzo trzymam kciuki za to, co dzieje się w Państwa firmie.
Prace konstrukcyjną nad nową wersją syrenki trwały od 2012 r., kiedy to pojawiły się wstępne koncepcje kontynuacji samochodu, który przestał być produkowany 32 lata wcześniej.
- W czerwcu 2012 agencja rozwoju regionu kutnowskiego ogłosiła konkurs stylistyczny na nową formę ikony polskiej motoryzacji, czyli samochodu "Syrenka" - powiedział Henryk Wojciechowski z firmy AMZ Kutno. - Po ogłoszeniu wyników konkursu AMZ i Polfarmex wspólnie przystąpiły do realizacji porgramu "Syrenka".
Kutnowska "Syrenka" otrzymała odświeżony i nieco nowocześniejszy wygląd. Posiada silnik o pojemności 1,4 l. i pięciobiegową, ręczną skrzynię biegów. Samochód wykorzystuje stalową ramę, a nadwozie w znacznej mierze zostało wykonane z kompozytów, by zmniejszyć jego masę. Po jego uroczystym odsłonięciu zgromadzeni mogli udać się przed teren Kutnowskiego Domu Kultury, gdzie wystawiono cztery "Syrenki" (w tym jedną w wersji rajdowej) przeznaczone do jazd testowych po Kutnie.