[ZDJĘCIA] Irytacja kierowców rośnie. Wstrzymano remont na Łąkoszynie! Dlaczego?

W Kutnie trwa przebudowa skrzyżowania DK 92 i DK 60 z droga wojewódzką 702, czyli ulic: Objazdowej, Bitwy pod Kutnem, Sklęczkowskiej i Łąkoszyńskiej. Inwestorem jest GDDKiA. Prace ruszyły w czerwcu, jednak – jak się dowiadujemy – zostały wstrzymane.

- Moglibyście sprawdzić, dlaczego od pewnego czasu na skrzyżowaniu na Łąkoszynie prace są wstrzymane? Odnoszę takie wrażenie za każdym razem, kiedy tam przejeżdżam. Wiadomo, że każdy by chciał, żeby to miejsce było jak najszybciej w pełni przejezdne, tymczasem próżno szukać tam robotników – poinformował nas jeden z Czytelników (imię i nazwisko do wiadomości redakcji).

Wybraliśmy się na miejsce by sprawdzić, czy opisywana sytuacja faktycznie ma miejsce. Okazuje się, że niestety tak - na placu budowy spotkaliśmy 3-4 robotników, nie wykonywali oni jednak żadnych prac. W galerii znajdują się zdjęcia wykonane 16 września ok. godz. 15.30.

Zwróciliśmy się więc w tej sprawie do inwestora. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potwierdza, że prace wstrzymano. Dlaczego? Jak wyjaśnia Maciej Zalewski, Główny Specjalista ds. Komunikacji łódzkiej GDDKiA:

- Istotnie, prace zostały wstrzymane z przyczyn od nas niezależnych. W ich trakcie natrafiono na kolizję z instalacją teletechniczą, której nie było w dokumentacji, a którą trzeba było pilnie usunąć, co na budowach zdarza się dość często. Spowodowało to kilkutygodniowe opóźnienie, które, jak deklaruje wykonawca, zostanie nadrobione i prace będą ukończone w terminie wynikającym z umowy, czyli 1 czerwca przyszłego roku – poinformował nas M. Zalewski.

Dowiadujemy się również, że do końca roku zostanie zakończona przebudowa wlotów drogi wojewódzkiej 702 (ul. Łąkoszyńskiej) i DK60a (Bitwy pod Kutnem), aby umożliwić przejazd w pełnym zakresie (co – jak zapewnia Maciej Zalewski - zlikwiduje w praktyce utrudnienia), a prace zostaną wznowione wiosną.

Co obejmują prace?

GDDKiA podkreśla, że skrzyżowanie DK60,92 i DW702, to jeden z najbardziej newralgicznych punktów na tzw. starej trasie między Warszawą i Poznaniem.

- Inwestycja ma na celu poprawę płynność ruchu i bezpieczeństwa. Po zakończeniu prac na skrzyżowaniu pojawią się dodatkowe pasy do skrętu w prawo: między innymi z ulicy Łąkoszyńskiej (DW 702) i Bitwy pod Kutnem (DK60a). Wzdłuż drogi krajowej 60/92 (ulice: Objazdowa i Sklęczkowska), po obu jej stronach, wybudowane zostaną ścieżki rowerowe z możliwością ruchu pieszego – informował nas w czerwcu Maciej Zalewski.

Dodatkowo na ulicy Bitwy pod Kutnem zostanie wyznaczone przejście dla pieszych, którego wcześniej tu nie było, zaś sygnalizacja świetlna zostanie dostosowana do nowych warunków.

- Należy także dodać, że całość skrzyżowania będzie lepiej oświetlona, a przebudowane odcinki dróg, o łącznej długości blisko 850 metrów będą miały nośność 11,5 tony na oś pojazdu, a więc najwyższą z wymaganych - zaznaczał M. Zalewski.

Wykonawcą jest firma Strabag, a koszt przebudowy skrzyżowania to ok. 5,4 mln złotych.

Na zdjęciu tytułowym Maciej Zalewski (fot. Radio Łódź).